Naka-Log

『MR-03』モディファイ

なっかー — 2009-11-09T11:27:15+09:00

　『MR-03』・・・。

2週間ほど進展が無いままでした。

2週間前ってまだ『MR-03』を手に入れて数日・・・。

なのにその時からポテンシャルをアップできていなかった。

その数日でのセットアップがかなり良くてその後何やっても良い方向というか

それを越える事が出来なかった。

でも、それもそろそろ打ち破れそうです。

今迄、ひとつ何かが足りない。

自分の走りとイメージに合わない。

具体的には思うようなラインにマシンが乗ってここかったんです。

なんでそっちに行くの？みたいな感じです。

どちらかと言うとマシンが先に走っていっちゃって自分はそれを追ってる感じ。

言うこと聞かない犬を散歩してる感じでしょうか。

そんな時どんな気分かと言うと面白くないんです。

自分に優先権のある走りをしたい。

そうでないとレース中にバトルが出来ないです。

その辺の感覚がやっと満足できそうです。

もう少しダメ出しして他の可能性も探りながらセットアップを進めて行きたいと思います。

その辺がきっちり固まったらセッティングを公開するかもしれません。

ただ、私しかドライブできないか、私に似たドライブをする人しか操縦できないかも（笑）

（それって走らないんじゃないの？とか言わないの）

ほんのちょっとモディファイしたイイダ君は上手にドライブしていました。

結構できるんじゃ～ンって思いました。

ならもっとモディファイしてあげたいな。

そうそう、『MR-03』でTバーが無くて走行をあきらめている方々。

朗報です。

プラTバーでも走ります。

LMにはLM用の短いのを使ってください。

ピッチングはイエロースプリングにスペーサー3枚ぶち込んでください。

ダンパーエンドを伸ばすのは忘れずに。

そしてブレーキは緩めに設定。（ハードブレーキは巻きます）

プラが使えるとオプションが発売されるまで待っていた方が走れると思うので

いいんじゃないかな～って思います。

このプラのインプレは悪くないです。

ピッチングが柔らかいので乗り心地は最高でダンパーを硬くしてもまだ

上質の乗り心地です。

そしてコーナーはあくまでも丸く走ります。

角が有りません。

たとえるなら、ジャイロが入ったかのようです。

右セクションはかなり綺麗に走ります。

Tバーを温存してプラで遊ぶのも有りですね。

11/06走り屋ナイトレポUP

なっかー — 2009-11-09T00:43:31+09:00

　11/06のレポートをアップしました。

http://27.pro.tok2.com/~nakker/mini-z/2009-11-06ars/repo.htm

当HPはこちら↓

http://homepage1.nifty.com/nakker/

ショウヘイ君の予選動画は↓

http://27.pro.tok2.com/~nakker/2009-11-06-ars-syohei.wmv

↑クマガイさんのレイトンハウス

↑シュウ様の962C-KH

遂にジャイロか・・・。

なっかー — 2009-11-06T01:42:46+09:00

　本日、初めてジャイロを取り付けました。

ホワイティから「カネゴンに渡してね」って預かったジャイロを私のマシンに載せちゃいました（笑）

まぁ、そんなことはどうでもいいんですが

設定はデフォルトのままステアリング90、スロットル60で走らせました。

おおおおおおおおおおっ！

ARS新名所

なっかー — 2009-11-05T11:29:23+09:00

　ARSのレイアウト変更に伴い新名所が出来た。

ルパンの右側。

横長なルパンコーナー。

どう見てもひとつのコナーと言うより2つがくっついたようなアールのコーナー。

同量のステア操作ではきっちり刺さる位置にある。

先を急ぐと行かせてくれない。

まさに、作り手の思う壺なわけです。

この壺にみなさんハマって下さい。

すっぽり入ってください。

「壺」プロモーションビデオはこちら↓（なんのこっちゃ！）

http://27.pro.tok2.com/~nakker/2009-11-05-ars-tubo.wmv

10/30　走り屋ナイト　レポUP

なっかー — 2009-11-04T20:07:30+09:00

　大変遅くなりましたが10/30のレポートアップしました。

こちらからご覧下さい。

http://27.pro.tok2.com/~nakker/mini-z/2009-10-30ars/repo.htm

当HPは↓です。

http://homepage1.nifty.com/nakker/

第２回裏シリーズ戦の結果が決定しました。

http://27.pro.tok2.com/~nakker/mini-z/series.htm

今回を持ちまして裏シリーズ戦は終了とさせていただきます。

参加された方々ありがとうございました。

またご要望があれば今回の経験を活かして開催したいと思います。

アイデア等募集いたします。

ARS 8時間耐久レギュ

なっかー — 2009-11-03T11:39:29+09:00

レギュが決まりました。

ここでは大まかな所を書いておきます。

詳しくはオフィシャルHPにて確認して下さい。

1) R32ボディワンメイク

2) 02RMシャーシのみ使用可能。

3) 前後ナロータイヤ使用。

4) ノーマルモーター使用

5) ニッカドバッテリー使用。

6) バッテリークイックチェンジャーの使用禁止。

以上こんな感じです。レース前はR32が走り回るんでしょうね(*^_^*)

前回のCカーより走りにくいかも知れませんが

金曜レースに出ている人より土曜のRM系ドライバーの
ほうが有利のような気がします(@_@;)

ウチのチームも早速R32を用意しなくちゃ。

『MR-03』と02

なっかー — 2009-11-01T12:41:06+09:00

　面白い状況になりましたね。

『MR-03』と02を両方持っていると両方楽しめる。

02はメンテナンスがとっても楽。

なので、その時の気分でどっちもOKな選択が出来ます。

このところかなり『MR-03』をやりました。

また02をちょっとやりたくなったのは気分転換か。

02のメンテをしようっと。

『MR-03』のポテンシャルを感じつつ次の一手が思いつかない。

既に速さは出ていると思うけど02を超越するにはまだ足りない気がする。

同じタイヤを履く以上そうそうタイム的に変わるわけも無いんだけど

みんなの期待はそれ以上のポテンシャル。

あんなにやった０２を一気に超えるのは難しいなぁ。

っで、昨日はチャンス埼玉店に行って来ました。

先週も『MR-03』での走行を行ってきてベストラップがでたので喜んでいたら

ARSでそのセッティングはイマイチ。

ARS用にモディファイしたらARSでは抜群に速くなったけど比べる02をやっていないから

本当の速さは不明。

でも、周りのマシンと比べても動きは悪くなさそう。

レースはダメでしたけどね

でも速さは見せることは出来たと思います。

そして、昨日チャンス埼玉店でそのセッティングの確認です。

チャンス埼玉店では曲がりません。

スピードレンジが高いからより曲がるようにしておかないと

タイヤのグリップを活かしきれません。

結局、先週のセッティングとARS用に新しくモディファイした部分の混合で

その日のベストを出せました。

うっちー店長も同じ内容でベストラップを更新していました。

このところ『MR-03』がでてからセッティングについていろいろ情報を流していましたが

同じにすれば同じように速くなるんだというのは良いデータが取れたと思います。

まぁそれにはうっちー店長の上手さもあるんですけどね。

『MR-03』のここから先はまた何かしらアイデアを搾り出さないといけないので

日々考えることと成りそうです。

ただ、ちょっと困ったのが先週のタイムは更新出来なかったって所です。

3/100秒なんですけど、この差を詰める事が出来ない。

８秒台は夢なのか・・・。

また、マシンを考え直して８秒台に挑戦してきます。

02の良い所を再認識しそうだな・・・。

10/30　走り屋ナイト速報

なっかー — 2009-10-31T11:18:45+09:00

　エキスパートクラス

スガさん初優勝。

同クラス参戦２戦目にして初優勝。

初優勝と言っていいかどうか解らないけど５年前に既に勝っている（笑）

ブランクを乗り越えての優勝です。

おめでとうございます。

そんな事情から早速動画をアップしてさせていただきます。

http://27.pro.tok2.com/~nakker/2009-10-30-ars-exp.wmv

インターミディは↓

http://27.pro.tok2.com/~nakker/2009-10-30-ars-inter.wmv

私は１日中上手く事が運びませんでした。

前日ピーク出ました（笑）

ARS　8耐レギュ進行状況

なっかー — 2009-10-30T09:23:40+09:00

　昨日、オーナー、店長と耐久の話をしました。

話をしましたというほどマジマジとしたわけでもないけど。（笑）

話の方向はR32ワンメイク。

どうやらこれで決まりそうです。

居合わせたK田さんにも意見を聞きたくて声を掛けると

店長が「K田さんはもうボディカラー選ばれてました」だって・・・（笑）

話聞くまでも無いじゃない。

決まってるくらいの勢いじゃないですか（爆）

まぁ、一応どうでしょう？って聞いてみると

乗り気でした（笑）

カラーリングも12種類あるし問題ないです。

自分でペイントする人もいるだろうからワンメイクでも問題はなさそうですね。

残る問題点

1、2.4Gがプロポを交換した時に上手く動作するか。

2、新製品『MR-03』を使用可能にするか。

　ちなみに今回のシャーシは015では有りません。

　02が前提です。

3、リヤホイルがワイドだと-1オフセットになるので全輪ナローホイルになるかも。

K田さんのチームはMプラなのでもうMプラはボディが決まった言うことですね。

私も気に入ったボディがあるので↓をキープです。

どっちにしよう・・・。

『MR-03』どうする？

なっかー — 2009-10-30T08:54:37+09:00

　『MR-03』が発売されてから結局それしか走らせていない。

先週のレースはシェイクダウンということも有り『MR-02』を選んでしまった。

そして、3回のテストをこなして何とか走り出してきた。

タイムもARS、チャンス埼玉店での自分の『MR-02』タイムを更新している。

しかし、実戦投入できるかと言うとこれはまた別の話。

まだレースレベルの安定感が確保できていない。

やっていくと？？？な部分も見えてくる。

その辺は今日ホグホグが来たら聞いてみよう。

もしかしたら自分のマシンだけの症状かもしれないし。

そしてセッティングの内容も本人的には納得していない。

走るようにはなってきたけどかなり弄りすぎ。

これじゃ箱出しのマシンとの違いが有りすぎ。

そんなことをしなくても良く走ってくれるはずと思いじっくり時間を掛けてセッティングして

行きたいと思う。

世の『MR-03』はどんな感じに仕上がっているのか知りたいな～。

っで、本日のレースはどっちでやろう。

前に『MR-02』でやるって書いたけど既に心は『MR-02』にあらず・・・（笑）

ん～～～～、コースに行ってから決めようかな！