4#3Bのサーボ
久し振りにヘリです。
順調に？練習を重ねてきたヘリですが、先日エルロン側のサーボが
壊れました
壊れてから2週間ほど経ちますがまだサーボを注文していないので
一向に直る気配はなしです。
そして昨日、会社でセキグチさんのヘリをやらせてもらったらやっぱり楽しい。
ん～～～、サーボ注文しちゃおっと。
そうだ、kingがあったじゃないか・・・（爆）
新しいヘリ
walkera4＃3と言うのを買いました。
なんだか買うことになって買いました。
今更な気もしたけど、つられて買いました。
そして飛ばしてみました。
ちょっと面白かったです。
でも上手く飛ばせません。
kingでホバるのと同じ位スペースを使います（笑）
でも落としても壊れないみたいでいいですね。
フライバーがちょっと弱くて水平がずれやすいです。
でも目検で合わせて問題なく飛ぶから面白いです。
広い所でやりたいで～～～す！
なんかでかいヘリみたいだよ。
ヘリのバッテリー
昨日買ってきたタマゾーのリポが600ｍAだったので
E-SKYの充電器では1Cを超えてしまって充電がヤバイということで
遂に登場することとなったとりおんのリポ用充電器
スマート・バランシング・チャージャー！！！！！
この充電器だと0.5A刻みに最大2.0Aまで充電できるので小さな物から大きな物まで
対応できる事になります。
今までは0.8A固定だったのでking用の1000ｍAのバッテリーもちゃんと1.0Aで
充電できます。
それから「とりおん」の1500ｍAのリポも手に入れたので
1.5A充電が出来てバッチリです！
まずは明日このタマゾーのバッテリーを試してみようと思います。
放電電流20Cと書いてあったからパワーがあるかも！？
戸田恵梨香ちゃんは会社で好きな人がいるのでサービスです。
でもこれただのポスターを撮ってきただけなんだな～（笑）
ラマのメンテ
ちょっとこの所またまたヘリが気になり出して来まして
今日はラマのメンテをして見ました。
今迄完バラはした事が無かったのですが完バラしました。
まずはベアリングにオイルを注入しスルスルにしました。
シャフトの曲がりを見たけど異常なし。
この所ラダーの動きが変だったのでモーターがそろそろ寿命かなって思っていました。
同軸ヘリはモーターがヘタって来ると回転差が発生してニュートラルが出ずらく
なると思われます。
なので2個とも外して回転差をチェックしてみました。
驚く事に下のローター用モーターがやたら良く回ります。
E-SKYのラマは同じモーターを極性を逆にして使用しているので
正転、逆転で使用しているうちに回転数が変わってきてしまうようです。
逆転だと速くなるのってマブチ540SHに似てますね（笑）
かなり有り得ない位回転差があったのでこの所飛ばしずらかったのは
これが原因だったのかもしれません。
前と後ろでモーターを交換しようとしたけど逆転が速いモーターは
正転がメチャ回らないです（泣）
交換しても結局は良いバランスにはならないようです。
ピニオンも圧入だし困ったな～。
新しいモーターに交換かな・・・。
ラジ天にモーターを見に行ったらヒロボーのモーターが使えそうです。
でも買わずにリポ買っちゃった（笑）
タマゾーの600mAです。
買ってから気付いたんですけど充電器、800ｍAじゃん。
1C超えちゃうよ・・・。
もうひとつの充電器で入れられるといいな。
増えてきました。
昨日は朝からヘリです。
絶好のヘリ日和で風もなく最高です。
クルマ系ラジコンには無い爽快感がいいですね。
今回はかなり慎重です（笑）
2周位したら降ろして一息ついて、また飛ばしたら一息ついてと。
しかし、ちょっと離れたらヘリの向きがわからなくなりました。
ラダーを当てたら余計わからなくなりました・・・（泣）
向きもわからずに哀れな角度で墜落です。
やっぱり落ちるんかい・・・・。
まぁ、いつものように帰り道はションボリです。
いったいいつになったら飛ばせるようになるのと思うかもしれないけど
クルマみたいに長い時間練習出来ないんですよね。
落とした時点で終了なもので（笑）
なのでホント時間掛かりそうです。
そして夜はARSでミニッツです。
この日はお客さんが多かったですね～。
ここでも「ARS行くよ」と書いてしまったらしいけど、本人忘れてます（笑）
その影響は無いと思うけどお客さん多かったです。
まずはホリウチさんとタムラさんが来るのでそれに合わせた走行会だでした。
でもゴトキちゃんやそのお仲間もたくさん来てました。
私はのメニューはV4マウントのシェイクダウンでしたが、あまり気乗りしない感じで
ずーーーっと遊んでいました。
（詳細は一個前の記事のコメントを見てください。）
ゴトキちゃんは速くなってきました。
左のセクションが上手かったです。
かなりラインが良い感じです。
私は右セクションより左セクションが上手く走れる人に上手さを感じます。
後ろから付いていってももう間隔はつまる事はなくなりました。
今度のレース楽しみだな～（笑）・・・・・・何故か（笑）です。（笑）
さぁ23時だ！
飛ばしやナイトだ？
ヤバイですよ、ヘリ増えてますよ（笑）
この日は新たにドタバタさんとＫ田さんが海外ショップよりV4を入手です。
Ｖ４でもモーターマウントじゃないですから。
お二人のヘリを最初の調整だけしてあげたんですが妙に安定しています。
あの魚みたいなカウルが良さそうです。
ＬＡＭＡよりロビンより安定していました。
また、ドタバタさんのリポがメチャ、パワフル！
驚きのパワーでした。
私のでは有り得ない位軽く上昇します。
そして、ヤマモトさんはミラクルセットなるものを組み込んでいて
もう既にＬＡＭＡの面影は無くなっていました。
それもヘッド周り全てアルミだし（驚）
そう急ぐなって言ったのに（笑）
今度はkingに走るようです。
同じ機体を所有できたら楽しいですね。
↓早朝の私のkingとV4を持つドタバタさん、Y本さんのミラクルセットてんこ盛り！
落ちたわ・・・。
今日も朝練行ってきたけど見事に落ちました・・・（泣）
目の前で機首を上げきらず高度0になりました。
なんとなく旋回する感じが解ったけどまだまだ経験値が引き過ぎです。
そしていつもの帰り道はションボリでした。
今日中に直してまた明日チャレンジしたいけど
今夜はARSに行かないと行けないんだよな～。
遅くなってもいいから直そっと！
ヘリの朝練
電動バギーのレースも終わってなんとなく一息ついたので
今やりたい一番の楽しみ、ヘリを飛ばしてきました～。
風の無い朝じゃないと飛ばせない自分は必然的に朝練となるわけです。
もう体育会系のノリです。
普段より早起きして近所のグランドへ向かいます。
グランドには犬の散歩禁止の立て札がありますが自分も似たり寄ったりなので共存です。
それでも早朝なので殆ど人がいなく小型ヘリには充分な広さがあります。
そして飛行内容です。
今迄落ちないで帰ったことがありません（泣）
いつも帰り道はションボリです（笑）
今日はそうならないように1パック目はひたすらホバリングに当てて
屋外での挙動に何とか慣れる様にします。
先日購入したジャイロが良いのか、いつもよりヘリが安定しています。
さぁ、2パック目。
「今度は旋回しちゃお」って思いぐるっと回してくるとやっぱり危険です（笑）
ラマなら簡単に出来る対面ホバリングも追い風になって自分に向けるのはとっても
難しかったです。
覚悟を決めて何度か旋回させてみたら事のほか「出来るじゃん？」なんちゃって。
でも、風に乗ると速すぎてメッチャ怖いです。
この感じで慣れて行かないといけないんだなって思ったので
また朝練頑張ります。
ジャイロ
20日はワイズでバギーのレースだというのにミニッツのレースに参加したり
余計？な事をしている気がするけど（だって忙しいじゃない）
もっと余計な事をしちゃいました。
ヘリのジャイロが壊れたので新しいのが欲しかったんです。
ワイズのナイトレースに行く前に買っちゃったんです。
FUTABAのGY-240って言うやつ。
これ、優れものでヘッドロック機能付きで今までのものより全然良いんです。
値段も3倍（笑）
ナイトレースが終わり帰宅してからGY-240を搭載！（爆）
載せたら飛ばしたい！！！！
家の中で夜中にホバりました。（アホ！）
でも、このジャイロ凄い。
真っ直ぐヘリが止まってる。
いいな、いいなこれ良いじゃん！
明日は早起きしてしまうかも・・・・・・・・・・・・・。
予断ですが、最近バギーのジャンプをするとヘリとだぶるのは気のせいでしょうか？
エレベーターがスロットルでステアリングがエルロンです。
これで本当に飛んでる感じがするんです。
だいたいが想像するのが得意なのでとうとうこんな領域まで来てしまいました（笑）
ヘリです。
今日はヘリです。
いままでなかなか外で飛ばすチャンスが無かったので・・・
いや、勇気が無かったと言うのが正解でしょうか。
何度か落としているので外でのフライトに自信が無いんですね～。
しかし、いささか家の中でのホバリングも煮詰まったので
「そろそろ良いだろう外・・・」って事で。
近所の原っぱにKINGを持って、いざフライトです。
わざわざ人が居なそうな時間を見計らって目覚ましをセットして
休日とは思えない時間に起床です。
レースに行く時もそうだけど、こういう時は結構起きられるんですよね（笑）
既に充電してあるバッテリーを3個と機体とプロポを紙袋に入れて飛行場へ向かいます。
紙袋からテールローターが飛び出しているのは愛嬌ですか・・・。
到着した原っぱはさすが早朝なだけに人も犬もいません。
早速、バッテリーをセットして離陸ポイントに。
早朝を選んだだけあって風は微風です。
この微風がどっちから吹いているのか良くわからないのが悩みです。
いつも家の中の無風の状態でしか飛ばしたことが無いので妙に風に敏感です（笑）
スロットルを上げるといつもの感じで軽く上昇です。
ホバリングだけ何パックも練習しただけの事はあります。
でも、やっぱり風が怖い～～～です（笑）
ふわーっと流されていく感じが読めません。
あたふたしているといつの間にか横ホバになっていたりして、ヤバいモード。
1パックはとりあえず何事もなく終わらそうと無理をしないようにホバります。
調子ついた2パック目には旋回がしたくてたまりません。
でも、どうやって曲がれば良いのか解らないです・・・・。
かなり危ない場面を乗り越えて（笑）まだ落ちずに堪えています。
がんばて立て直す事、数回（爆）
「おいおい、外、良いんじゃないの～、気持ちいいよ～～～」って思ったら
？？？いきなりメインローターが回らなくなりました。
原因が判らず荷物のおいてあるベンチまで引き上げるとテールローターの
片側が無くなっています。
あら？昨日一度外した部分だ・・・緩んでどっかに飛んで行っちゃたんだ。
草むらをしばらく探してもないので今日は終了です。
何とか外での飛行も出来たのでまた直して飛ばしたいですね。
家の中より断然気持ちが良いですから！
より以前の記事一覧
- まだ無理だった。 2007.03.26
- ブラシレスを買いました。 2007.03.21
- 調子乗りすぎ・・・。 2007.03.12
- 続・ヘリ 2007.03.09
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