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2020/09/26

GTRCミーティングが延期になったので

 9/25㈮は第27回 GTRCミーティングの日でした。
しかし、台風の影響で延期となってしまいとっても残念。
その分、本日飛ばしに行って参りました。

Dsc_4612  

 今日は風速5m超えからスタートです。
よって、機体はピメンタから始めます。
バラスト150g載せると全備重量700gに達します。
かなり重くなるかと思いますが、それでも風が強ければこの重さは必要です。
風下へ流してしたらバラストが良い仕事をするのです。
今は間に合わせでバラストを載せているけどそろそろちゃんと仕込めるようにしないといけないな。

Dsc_4614
↑ 本日の参加者の機体。
段々と見慣れて来ましたね (笑

Dsc_4615
↑ 先週、テープで矯正した尾翼はアイロンで修正したそうです。
癖が取れたか飛ばさせてもらえば良かったです。

Dsc_4616
↑ UDさんのcRESsonです。
cRESsonを飛ばす前は SAMBAで調子良かったです。
このcRESsonも良かったですね。
この日のUDさんは絶好調でした。

Dsc_4618
↑ 目新しい物が無いように書きましたが、実はロールアウト機が有ったのです。
KGさんのX-dream。
KGさんはX-RESも持っているのでXX(チョメチョメ)が揃いました???
意味わからないけど、ちょっと卑わいなチョメチョメです。

X-RESとの違いはテールのブームがカーボンに変わったり翼形も後縁が少し前にカーブしましたね。
前作同様、上反角はやはり絶妙に見えます。
そして、水平尾翼は今回もフライングテール。
名機と言われるアレグロに似ているので良い機体なのでしょう。
ロールアウトしたばかりなのでこれからが楽しみな機体です。

Dsc_4620
↑ こちらがKGさん所有の3機。
結局、皆さん3機所有になって来ていますね!

UDさんがcRESsonを持ち出した時点でKGさんもcRESsonにチェンジ。
そうそう、KGさんのcRESsonはVテールのリンケージをトーションバーからロッド式の
ノーマルに変更されていました。
トーションバーだとズーム前のダウンでフラッターが起きてしまったそうです。

私もこのタイミングでcRESsonに変えました。
この流れ、先週に似ているような?
さぁ、cRESson のワンメイクが成立。
どうなりますか!

そして、この日のUDさんは強かった・・・・ (泣
なんと言っても粘りまくる。
一人だけ空気違うんじゃないか?ってくらい粘ってる。
私は風にのせて風下遠くで高度を取ってしまします。
たしかに高いけど強風の中、帰って来ないとダメです。(当然)
命からがら戻ってくるとUDさんより低くなっているという図式が。
これが何度も繰り返されるのです。
いい加減覚えろよって思いながらも風下へ流してしまいます・・・ (汗
負け続けてしまったけど、今回はいい勉強させて頂きました。
敗北感、増々ですよ。

フィールドから戻って来てFMさんに今日は全然敵わないよって嘆いたら
「平気ですよ、先週の 年内全部勝ち が有るか、今日のも負けじゃない」って (笑

そっか~!(パ~っと明るくなった)
そうだそうだ負けてないよね!

みなさんお疲れ様でした。
明日はミツバチで遊んで来ようと思います。

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