今週も日曜なのに・・・。

　今週も日曜なのにARSに行きました。

言ったといってもあまり長い時間じゃないんです。

だんだんと子供も大きくなって、バイトに行ったり、買い物に出かけたりと

それぞれ予定があるようです。

嫁は日曜日はテニスに行くのでなんとな～く外出しやすい環境？

以前からしたら考えられない状況です。

もう、そう言う時代になってきたんだな～ってちょっと寂しい気もします。

その傍らラジコンが出来るようにはなったのですが・・・。

前日の015レースでFCが走らなかったのでFCを走らせて来ました。

ただ、レースのときは転んでしまったのもあって順位は低かったですが

あとから動画で見たらレース中のペースは悪くなかったんです。

転んだ分だけ置いていかれたけどその後は誰にも抜かれたわけじゃないんです。

そうなると、アドバンテージを築くにはもう少しのセットアップです。

　今日試したこと。

フロントタイヤにLM30の引っ張り大径。

これはコケました

モーターマウントの下に3ｍｍのかさ上げ。

これはなかなかいいんですが、車高が・・・。

しかし、ロールの感じは合っているようです。

少しタイヤを大きくして車高さえ取れれば悪くなさそう。

それでも、コケないわけじゃないんです。

後一歩が足りないなぁ。

でも皆で走って転んで楽しかったです。

　っで、みんなのマシンの試乗会をしちゃいました。

アカザーのFCは明らかに私のマシンよりポテンシャルがありました。

私のマシンもあれくらい走るといいのにと思いながらも

あまり変わったところがないんです。

ん～～～、何処かにポイントがあるんでしょうね。

そしてアカザーの３５０Ｚは良く走りました。

ＦＣより速そうですがちょっと癖があって私としてはもう少し煮詰めたいところ。

ハンドリングはFCの方が良かったですね。

　☆さんの梅干250GTです。

こちらはコケる心配は全然しなかったです。

良く走ります。

ただ、切り出しあたりの曖昧さがラインをトレースしにくくしていました。

もしかしたらＵＲだからかもしれません。

３ＰＫでやってみたいマシンでした。

　エブパパのランチャ。

これは一番マニアックです。

ショートホイールベースの旋廻時のRの出しにくさとリヤトレッドワイドから来る

引っかかり感。

かなりドライビングにランチャモードをプリセットしないといけなそうでした。

リヤのTバーがFRPミディアムだそうです。

インリフトしていたので多少硬めにしても良い様な気もします。

　クリちゃん355。

Cカー用のフリクションユニットを加工して装着していました。

安定しているとクリちゃんは言っていたけど、かなりクイックだと思いました。

でも、慣れちゃえばかなりポテンシャルはありそうです。

っと言う感じで誰のが一番良かったかと言うと秘密？

いいよね書いちゃおう。

アカザーのマシンが２台とも良かったです。

私のマシンは誰のよりも劣ってる見たい・・。

もっとポテンシャルを上げたいなぁ。

015、ドライビングうんぬんより、走るマシンにしたい。