？？？四銃士

　今日ARSに行ってきました。

昨日もsunamoでミニッツやってたでしょうと言う突っ込みは無しです。

スナモに行っていたといっても、実質いた時間は少ないんです。

８時について１０時前には撤収できたから。

いつもの感じで行くとやってないのと同じですね（笑）

今日はタイヤを沢山作るよ～って意気込んで行ったんですけど

結局遊んでしまって一切出来ませんでした・・・。

それどころかレースに使うタイヤがなくなってしまったようです（泣）

あ～あ、何やってんだか。

今日もインターミディのドライバーとノービスのドライバーが練習熱心でした。

練習に来ている方達は確実に上達していますね。

やっぱりプロポを持っている時間が長いのは強みです。

明日のインターミディはちょっと面白そうですよ。

絶好調のヤン坊に練習不足のはっち、久しぶりに参加の×マン、やはり練習熱心な

ほんまのホンダさん。

ここにインターミディのご意見番、イノウエさんが加われば

極上のインターミディパスタの出来上がりです（笑）

密かにイビちゃんや金曜オンリーの人も狙っているところがまた面白いです。

明日のレースは必見です！

雨よ降るな～、イノウエさんが来れなくなる～～～。

こちらインターミディ軍団の４名様。

裏ネーム「メタボ四銃士」というらしい（笑）

ｓｕｎａｍｏのなっかー

　今日はナマちゃんとヤマダさんと3人でｓｕｎａｍｏのラジﾞ天に行ってきました。

このお二人以前はARSでびんびんに走らせてたのに今はSUNAMOでまったり

ミニッツが良いんですって。

たまに行ってるんだとヤマダさんから聞いていたのでナマちゃんから

プロポのモジュールの件でメール着たときに「今度行くときは誘ってね」と

入れといたんです。

そして、その日程が今日となったわけです。

ここのラジ天は2回くらい見に行ったことがあります。

しかし、走らせるのは今日が初めてです。

受付で料金の説明を受けて思い切って会員になってしまいました（笑）

これで蘇我だろうが瑞穂だろうが怖くないよ（爆）

バンド管理の説明を受けてピットに行くと既にお二人スタンバってました。

コースインするとストレート？の上りと下りが新鮮です。

ストレートエンドの下りの右コーナーがラインによって巻きます。

Cカーで走らせたのでそのせいかもしれません。

そのあとにエンツォ、86ともに巻きませんでしたから。

どうやらピッチングの硬いTバーが相性悪いようです。

ナマちゃんは3PKを修理に出していてノーマルプロポで走りづらそうでした。

ヤマダさんは2.4Gでブイブイ走らせていました。

私の手持ちで一番調子がよかったのがエンツォで次に８６でした。

でもCカーが一番速かったみたいです・・・。

コースが特徴的で走っていて楽しかったです。

しかし、スピード出なかったな～。

ARSは簡単だな～って思ったのとスピードはえ～～～～！

同じ仕様とは思えないくらい違いを感じました。

今回会員になったのでまた行こうと思います。

それにしても家から近いです。

川１本渡ったら直ぐですから。

バッテリーがタレちゃったけど一応動画を撮って来ました。

こちらから。

カメラマン、ヤマダさんありがとうございました。

徐々に2.4G化

　私が2.4Gを走らせたのが去年の10月頃。

その頃少し楽しんでから一切走らせなくなったのはレースがないからです。

ＡＲＳは相変わらずAMのみでのレースです。

その理由としてまだお客さんが2.4Gを持っていないことと

計測器が対応していなかったことが理由でした。

しかし、そろそろ2.4Gのレースが出来そうな気配になりました。

2.4Gマシンに取り付ける専用の発信機が発売になったからです。

そして、計測器は従来のものが利用できます。

2.4Gの不都合な部分って何かありますでしょうか？

私としては今以上のパワーは必要ないと思っているので3010が4個に

なった事は歓迎できる部分じゃないのですがFETが壊れなくなるというなら

それも納得です。

後はノーコンに強くなったり、バンド管理が必要なくなったり、基板での設定項目が増えたりと

まぁ、良い事尽くめです。

2.4Gでレースをやるとなるとバンド管理はいらなくなるけど発信機の管理が必要になります。

おそらく皆さんはこれから発信機を購入されるようになると思います。

ARSでレースされるとしたら、あらかじめ同じ参加クラスの人とかぶらないように

購入すると、いくつも発信機を買わないで済むと思います。

一番いいのはフルバンド揃えちゃえば完璧なんでしょうけどね（笑）

ちなみに店長に各参加クラスの人が何番を買ったか管理してもらうように

お願いしてあるので空いてるところを購入されるといいと思います。

もう店頭に並んでいると思います。

ちなみに私はエキスパートクラスで7番を昨日フライング購入させてもらいました（笑）

何度か模擬レースを行った後本格的にレースが開催されると思います。

っとなるとADも発信機つければOKになるのかな？

AMで継続して参加される人は発信機を付けないと広いにくくなるとも言われています。

その辺は模擬レースで検証してから結果を発表すれば良い事ですね。

模擬レースは金曜日に人が集まったときにでも2.4Gに発信機搭載者だけで

行えば簡単にテストが出来るかもしれませんね。

↑この二つを買えばOKです。

ARSで購入できます。

仕切りが高いとの事で定価販売でした。

でも、ARSで買ってあげてください・・・・。

レース欠席

　昨日は走り屋ナイトを欠席しました。

仕事の都合なんですが、こんな時に限ってお客さんが来るんですよね。

とっきー家御一行と庵奈さんというミニッツカップのトップドライバー。

是非、皆さんと一緒にレースをしたかったな～。

よって今週の私のレポートはありません。

ARSのリザルトから動画を見てください。

そうそうARSのサイトが新しくなりました。

クワタ君のしわざです。

さすがプロです。

カッコ良くなったし、内容が整理されていて見やすいです。

本当にお疲れ様でした。

http://ars-circuit.jp/

来週はレース出られると思いますのでみなさんよろしく。

指数表

　じみ～にアップしていた番外編の指数表。

あまりにも手抜きで、本当に表だけだったので多少説明文を追加しておきました。

お暇なときに見てください。

活用できるかどうかはその方のお好きなようにって事で（笑）

ちなみに私は「指数」ほとんど意識していません（爆）

「タイヤ、小さくなったな～」ってくらいで。

http://f1.aaa.livedoor.jp/~nakkers/race/mini-z/gear.htm

http://homepage1.nifty.com/nakker/

ふ～ん・・・。

2日連続ではっちの走りを見てきました。

そして、それ以外にも他の人が走っているのを見てアドバイスしたりしました。

まぁ、その行為は今迄ミニッツやりだしてから、ずーーーーっと行っている事なんですが

最近、ふと気づきました。

どうアドバイスする？

ラインを教える事が効果的でした。

そして、そのラインに乗せるためのスロットルワークを教えるとほぼ完璧です。

そこで思うのは、「みんなテク的には問題ないんじゃないか」って。

充分上手いんです、ラジコン（笑）

その差となって現れてくるのはコース攻略のレベルの差じゃないでしょうか？

何処まで速く走れるイメージを持てるかどうかがタイムに影響してくるんでしょう。

攻略レベル次第じゃどんなに練習してもタイムは縮まないかもしれません。

走った分マシンコントロールは上達すると思いますけど。

速い人はこの攻略レベルが高いんだと思います。

その上でマシンの仕上がりや、レースディスタンスでのドライブの話になってくるんでしょう。

ドライブの練習もそこそこ出来たらラインの攻略練習もするとタイムが縮みそうです。

もう言えばだいぶ前に「番外編4」で同じようなこと書いてました。

ちなみにはっちの書いた走行ラインのコース図のチープな事（笑）

アドバイスしたことを絵にして来たらしいんですけど、そう言う内容じゃなかったでしょ？

って絵でした。

そのコース図をアップデートするためにまたアドバイスをしました。

今度その絵が何処まで細かく書き込まれているか見るのが楽しみです。

↓はっち画伯の作品です。

http://homepage1.nifty.com/nakker/

イトウ君

昨日、はっちからスーラ○のイトウ君がARSでミニッツを走らせると言うので行ってきました。

私とイトウ君は結構古い知り合いです。

逆上る事千葉のユニデンあたりになるのでしょうか。

そうするとゆうに10年は経っていそうです。

そのあと私の地元に出来たAGというショップにいくと良く会いました。

その頃、長期でニュージーランドに行くといっていたのを思い出しました。

そして、何年かしてスーラ○でご対面です。

こんなに古くから知っているのにラジコンをやってる所は見た事ありません。(笑)

そして昨日そのイトウ君がミニッツを走らせると言うので会いに行ったわけです。

ラジの腕前は人伝に聞いていました。
実際見た印象は上手かったですね〜。

仕事柄金曜のナイトレースは無理でしょうけど

是非今度は一緒に走らせたいですね。

どれ位の腕前かっていうとはっちじゃ接待になりません(笑)

カンダさんが一緒に走っていて楽しそうでした。

って言うくらい上手かったですね。

今日は気が抜けました。

　今日は日曜日でも仕事です。

仕事でした。

でも仕事先に言ったらドタキャンです。

9時に行って1時間で現場を出てきたのでまだ午前10時。

どうしましょ？

ワイズにバギーに行こうかと思ったけどこの時点ではまだ曇っていてちょっと寒いかも

でしたので、やっぱり全天候、オールシーズン型のARSに行っちゃいました。

日曜日のこんな早い時間にARSに行くなんて初めての事かもしれません。

既にひよこのオノさん、オカピーが来ていました。

だんだんと人も増えてきたので、私も走らせることにします。

日曜日用にちゃんと015のAE86なんて用意しているあたり私は気が利きます（笑）

この015で散々皆さんと戯れた後、ぴょんが来てからはLMエンツォで遊びました。

ぴょんも調子良い様で今週のエキスパートクラスはかなりレベルが上がりそうです。

私はLMエンツォでやるかCカーでやるか迷っています。

微妙ですね～。

そうそう、ビーダ君のCカー、それなりにメンテしときました。

あとはセッティングパーツがないので本人が来てパーツを持っているときに

セッティングしたいと思います。

いや待て、セッティングは本人がやればいいんだよね？

でも、それも含めてメンテなんだろうか・・・・。

（一番走らなかった原因というのがフロントタイヤの変芯だとは言えません。）

ARSに棒ヤスリがないので欲しいなぁ。

ホームセンターでも行って見てくるか。

今日のオモシロ。

オノさんの黄色のビートルはひよこのお菓子みたいでした。

よって、これからオノさんはひよこと呼ばれそうです・・・・。

オカピーのカウンタックは12気筒。

でも4気筒のトヨタに抜かれます（笑）

その時点で狂牛病と診断、早く治療しましょう。（笑）

エブ親子は私のマシンをマジで挟み撃ちにしてきます。

同じカラーリングで迫ってきます。

手ごわいぞ～～～！

トトもちょっとずつ上達しています。

どんどん走って上手くなって欲しいですね。

チャンスがあったらレースも参加させてあげたいな～。

最後にトシカワさんです。

アメリカンクラッカーが上手いです。

バチバチバチって上下に連発食らわします。

今まで見たトシカワさんの中で今日が一番輝いていました！！！！

変な日記を書いてしまった・・・・。

2/13 走り屋ナイト レポアップ

　2/13の走り屋ナイトのレポをアップしました。

ご感想はこちらのコメント欄にてどうぞ！

インターミディ優勝のヤン坊号

本日のパン

　このところ走り屋ナイトに合わせて店頭販売にて手作りパンが

人気です。

（有）ワイズエリアのパン製造事業部の商品です。

こちらの事業のほうも順調との事でARS経営も安心して眺めていられます。

っで、この人気の手作りパン、本日夕方には入荷のようです。

小腹のすいた夕暮れ時、手作りパンで軽くお腹を満たしてミニッツに興じてはいかがでしょう。

スタンダードはカレーパンなんですけど、今日は新作があるのかな？

店長カレーパンは1個取っといてください。

（取り置です）

PS、本日、既に私の元に参加危ぶまれている方が数名います。

おひまな方、是非本日のレース参戦よろしくお願いいたします。

ある意味チャンスとも言えます。（笑）

LMエンツォです。

　今年に入ってからLMエンツォしかやってません。

ARSのコースがカーペットに戻ったかとを受けまたCカーをやろうかな

なんて思っています。

なのでここでLMエンツォに一区切り付ける為に「番外編8」としてアップいたしました。

今までの私のセッティングとはちょっと手法が違うのですが

その辺の雰囲気が気づく方いるかな～？

はっち、エブさんに走ってもらったらとっても良く走らせていました。

多分、インターミディからノービスの方に扱いやすいマシンなんじゃないでしょうか。

ARSでレース参戦しているか方々の手助けになればいいですね。

エンツォは最高です！

また画像でわかりやすく書きましたよ～。

こちらからどうぞ！！！

2/6 走り屋ナイト（カーペット）

　走り屋ナイトのレポート＆画像＆動画をアップしました。

↓アオキさんがノービス初優勝でした～～～

今日はカーペットの営業日

　今日はカーペットにしてからの営業初日です。

お客さん来るかな～？って前に前日のレイアウトの手直しがしたくてしかたありません。

仕事が終わって即効でARSへ直球です。

軽くホップしてストライクでした。

ｵｰﾅｰも来ていて明日のパンの納品です。

最近は金曜レースにはパンがないと寂しいです。

パンがあると皆さん喜んでいただけます。

これからも「チーサのパン屋」がんばっていただきましょう！

っで、到着してすぐに昨日完成したレイアウトのチェックです。

一応昨日の完成後に数周は走ったのですがその後の仕事の時間がギリギリだったので

あんまりきちんとインプレが出来ませんでした。

そして今日の確認事項は「右回りが良いか、左回りが良いか」からです。

基本右回りに決めていたのですが、左回りも捨てがたく妄想の中では

左のが良くなって来ていました。

14：30頃ぴょんに「どっちが良さそう？」と聞いたら「左回りだ」って言われて

「やっぱりそうなっちゃいます？」てきな返事で

社長に聞いたらレイアウトが変だといきなり言われ・・・・もう！！！（笑）

とりあえず両方走ってみます。

右回りはすんなり回れてどっこにも引っかかるところがないです。

左回りは2コーナー先のシケインの飛込みが楽しいのですが

タイミングがわかっちゃうと意外と簡単で飽きちゃいそうです。

社長に走ってもらうとこのシケインがどうも馴染めないようで上手くクリアしません。

結局、するっと走れる右回りに決定です。

手直しとして1コーナーを20cmほどでっぱらし鋭角になるようにしました。

それでもまだ甘いコーナーです。

（もっと出せばよかった）

もうひとつが中ストレートのシケイン手前に出っ張りを追加して

真っ直ぐ抜けられるラインを潰しました。

よ～く見るとまだ抜けられますが（笑）

そして、そのシケインの先端にパイロンを埋めときました（笑）

これで多少緊張感が出たでしょ。

ここまでやって私はず～～～っとトークタイムです。

途中ナナセ君のお友達が初ミニッツなのでちょこっとお世話したり

社長と2.4Gレースの話をしたりとほとんど走らなかったのですが

ビーダ君が突如現れたので後から一緒に走りました。

このビーダ君、前回、亭四郎さんに負けているので明日はインターミディに降格なんです。

その危機感からか練習に来ちゃったようです（笑）

明日のレースを考えたら今日練習しておくのは絶対に有利ですからね。

その辺良く心得ていらっしゃいます（笑）

一緒に走った感想は「速いです」今回のビーダ君は速いです。

「あれがヤツの本気ですよ！！！！！」って事で（笑）

ビーダ君の華麗な走りはこちら

出来ましたカーペット

　久しぶりにカーペットが顔を見せましたよ。

早速レイアウトを施しコースみたいになりました。

本日、お手伝い頂いた方は、とっきーさん夫婦、

特ににせ様は18時に来店いただき開始からお手伝いいただきました。

ﾊﾔｼさん、オノさん、わだたん、クワタン、ホワイティ、以上でレイアウト設置を

いたしました。

皆様大変ありがとうございました。

そして出来上がったコースはどうでしょう？

ちょっと走った感じは・・・・。

ちょ～～～～～～～～簡単です（爆）

クワタン風に言うと「ミスる気がしねェ」です。

これなら初心者の方もOKだと思います。

ウレタンの細かさの後のこのレイアウトは物足りないかも知れませんね。

実際、私がそうでしたから。

でも簡単には簡単なりの難しさが出てくると思います。

タイムを詰めるとなるとこれまた大変なんでしょうね。

今回のレイアウトは思いっきりバトルが出来る感じです。

横に並んでビシビシコーナー入ってっちゃってください。

私の横は禁止ですけど（笑）

まだまだグリップが低くエンツォがドリフトしちゃうくらいですけど

みんなで走れば時期にグリップも上がってくると思います。

しばらくは015天国かもしれませんね（笑）

さぁて、今日走りに行く人いるのかな～！

私は明け方仕事から帰ってきたので今日は走るの微妙ですね～。

でも仕事が終わったら顔は出しますよ。

ホワイティが走ってます。

わだたんも走ってます。

赤白ゼブラが戻ってくるとARSっぽいですね。

握り倒せ！！！！！！！

勝手にお腹いっぱいです。

　なんか楽しいことないですかね～。

って言うと、「いつも楽しそうじゃん」って言われるのが落ちなんですが

ここ最近楽しいと思えることがあまりなかったな～って感じです。

なんかバギーやりたくなってきました。

以前のワイズの動画見ていたら楽しそうです。

もう少し暖かくなったらまた始めようかと思います。

それとミニッツでもバギーでもいいから耐久がやりたくなってきました。

個人レースじゃなくて耐久がやりたいです。

ミニッツ耐久は4月だったかな～？

ARSカーペット準備

　長かった？1ヶ月以上のウレタン路面とも今日でお別れ・・・。

次回は4月の中旬くらいか？

それまではまたカーペット路面が戻ってきます。

ウレタンはウレタンで楽しかったので良かったと思います。

そしてカーペットに戻ってどう思うのか？

「やっぱりカーペットが最高」なのか「あんまり変わんない」なのか？

それにはレイアウトも関係してくると思われます。

なるべく走り易いウレタンとは対照的な簡単コースにしちゃいたいと思います。

これは店長とも合意しています。

今日の営業時間が過ぎてからウレタン撤去して明日の夕方からカーペットの

設営です。

多分皆さん早く走りたいと思っているんでしょうね（笑）

木曜日の営業には間に合うといいなぁ。

って言うか間に合わせないと・・・（汗）

今週のレースはどんな感じでしょ？

個人的にはマシンをどうしようかと思っています。

ウレタンに合わせてエンツォしかやっていなかったんですが

それまではCカーだけでした。

カーペットに戻ったらまたCカーで遊ぼうかな？

エンツォのLMもカーペットで走らせてみたい気もします。

なんか週末がちょっと楽しみになってきましたね！

ウレタン敬遠組みも週末は大集合ですよ。

ARS特有の高速バトルで盛り上がりましょう！