耐久準備
昨日の日記で、今日からそれぞれの耐久チームの紹介をして行こうかと
思ったけどやめました。
多分いらない事書いてあとからクレームの嵐になるのはいやですもんね。
なので自分のチームの内容だったらいくら書いても問題無いので
そっちの方をメインに書くことにします。
っで、今日は耐久マシンのシェイクダウンです。
いかにも新車を下ろしたように聞こえるかもしれないけどホントは
前回のほったらかし耐久マシンをもう一度走れる状態にして走らせただけ。
今日、その耐久マシンを見てびっくり。
シャーシのアッパーアームがぽっきり折れてる。
ベンツのボディは顔面半分無い・・・。
走るにはかなり問題ありな状況。
耐久が終わった時はこんなんじゃなかったのに。
思い出してみると、カネゴンが耐久マシンでノーマルモータークラスにエントリーしてたっけ。
それを思い出したとたん全てはカネゴンのせいにしときました。
カネゴンがレースで使ってぶっ壊したんだ、そうに違いない・・・(笑)
とりあえず直さなくっちゃ走れないのでTAGのストラットタワーバーみたいな
アッパーアームを取り付けてシャーシは何とか直しました。
タイヤも何が付いているか解らないので交換です。
レア物のF40のリムを落としたフロントホイルはベアリングハウスが裂けてました。
手持ちの適当なタイヤを付けて走らせてみると「そこそこ」走ります。
今日は耐久マシンのシェイクダウンと言う事で「ジミー」、「カネゴン」、「P」
が集合です。
「P」はどうなんだろう?うちのチームでやるのかな?もりもりチームなのかな?
その辺まだはっきりしないんだよな~。
とにかく、メンバーらしき人達が集まってみんなにそれぞれ走ってもらいました。
なんだ結構みんな辛口じゃん。
あんまりお気に召さないよう。
生意気です(笑)
何もしないくせに評価はします。
まぁ、いいです、受けて立ちます???
今付いてるタイヤの中ではこれ以上は無理ってとこまでやりました。
(ホントはまだやってないことあるけどナイショです。)
みんなからOKが出ました。
でもさこれは今日たまたまあった中古タイヤでのセッティングだから
またタイヤが変わったら一からやり直しだよね。
手順はわかっているからそう時間はかからないと思うけど。
明日、レースが終わったら新品タイヤでテストしてみようかな!?
っで、今日も沢山の方がARSに来ていました。
久し振りなイトウさんとタムタム。
今回は耐久に出場するようです。
今回もイトウさんとの耐久チームが組めませんでした。
いったいいつその夢がかなうんでしょう?ねっ!イトウさん。
そして、内打一発逆転のうっさんも明日レースに出るというので練習に来ていました。
帰り際にドタバタしていたけど明日はどっちのクラスに出るんでしょう?
腕前はエキスパートクラスだと思うんだけど、本人はどっちを選ぶか?
前回もノーマルモーターでノービスクラスに出ていたから微妙ですね。
そうそう、それからワイズさんからも今週もエントリーがあります。
ムライさんです。
もしかしたらあと二人位来てくれるかもしれないようです。
そうなると盛り上がりますね~。
先日不慮の事故にあったハッチですが今日眼鏡をかけて登場です。
クラークケントがやばくなった感じです(どんなんだよ!)
どうやら回復も順調らしくて明日のレースは出られるようです。
今日の練習を見ている限り・・・・・プッ!
Jackyは今回はCカーを用意しているようです。
先週、幻の優勝となってしまったのでCカーで磐石な体勢で勝ちに来るでしょうね。
またまたノービスクラスから目が離せないかも。
明日も盛り上がりそうですよ~!
みなさん、コメントよろしく~!
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コメント
>なっかーさん
ご心配ありがとうございます。
でもミニッツやらないと禁断症状が出てくるのでヽ(°▽、°)ノエヘヘヘヘ
行って楽しませてもらいます。またワイズさんからも参戦される方々がいらっしゃるようで交流が楽しみですね
投稿: はっち | 2008年4月11日 (金) 15時27分
>はっち
回復に向っているようで何よりです。
あまり無理しないようにね。
来れるようなら楽しんじゃって下さい。
投稿: なっかー | 2008年4月11日 (金) 13時32分
表明遅れました。クラークケントです。
ノービスクラス参戦します'`ィ (゚д゚)/ 昨日の練習はたしかに夜中○時までやってもグダグダで、ぴょんさんからも失笑を買っていましたが大丈夫です
そう、今回の僕には秘密兵器があるのです。
コンタクトからメガネに変わった事により、ま・ば・た・きというワザを繰り出せるようになりました( ̄ー ̄)vピース
0.1秒は速くなる事間違いなしw
投稿: はっち | 2008年4月11日 (金) 12時46分
>ぴょん
耐久チーム参加了解です。
これで、ひげちゃんもドライブできるようになったって事だね。(笑)
やるからには優勝目指して頑張りましょう。
タイムが出るマシンをつくって下さい。
期待してます(笑)
投稿: なっかー | 2008年4月11日 (金) 12時17分
>Jackyさん
今日、参加出来るといいですね。
全ての都合をしっかり付けて夜お待ちしています。(笑)
今回、ノービスクラスどうでしょうね?
参加者が多いと嬉しいですね~。
エキスパートクラスよりノービスクラスの方が盛り上がるサーキットにしたいです。
エキスパートはエキビジョン的なものでいいでしょう。
そう思うと今のエントリーの比率は理想的ではないと思います。
もっともっとノービスクラス盛り上げて行きましょう!
投稿: なっかー | 2008年4月11日 (金) 11時00分
チームモーリー&クリリンにはxxxマンさんが加入する事になったようで、
僕は差し支えなければなっかーさんとこにお世話になりたいと思います。よろしくおねがいします
投稿: P | 2008年4月11日 (金) 05時31分
もしや台数的に、ノービスクラスにもBメインが出来るかもですね!
エキスパは層が厚すぎてアレですから、そこは無理でも「クラス優勝」という栄誉が与えられる、そんな夢のあるノービスレースですね
投稿: Jacky | 2008年4月11日 (金) 05時21分
明日は出撃可能かまだ確定していないんです。仕事の流れとうちのやつの許可が無理め~(´Д`)
一応車だけは作っておこうと、Cカーに新品基盤と新品Vモーターに8Tを付けて走らせてみたのですが、リアタイヤも新品にしたら巻いて走れませんでした。少し削って25mm強にしましたが、まだ実戦投入には早そうです。(経験不足で調整に時間が掛かります)
575GTCは以前調子良いので、そのまま即レース可能な体制になっております。恐らく信頼性からしてCカーより走る筈です。何とか出走時間に間に合えば良いのですが・・・(´▽`)
投稿: Jacky | 2008年4月11日 (金) 05時14分